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FAQ

[PRS] PRS와 연결 가능한 보가 재래식공법 외에 다른 공법이 있는지 궁금합니다.

PRS는 보와 맞대어서 설치 및 시공되므로, PC보 및 다른 합성보에도 적용이 가능합니다.

 


 

[PRS] PRS 시공 시 동바리 배치 간격이 촘촘해 보이는데 개선이 가능한가요?

 PRS 시공 시 일반적으로 동바리를 하부에 배치하여 시공하고 있습니다.

 

 리브의 종방향 동바리의 배치 간격은 슬라브의 자중 및 시공시의 활하중을 고려하여 동바리의 허용내력(가설공사 표준시방서)에 준하여 구조검토가 이루어지고 있으며, 기준 간격은 약 1.5m(1.2m 1.8m 교차 가능)입니다.

 

 리브의 횡방향 배치 간격은 거푸집의 장선 간격이 0.6m로 구성되어 기준 간격이 0.6m로 배치됨에 다소 촘촘해 보이는 부분이 있습니다.

따라서, 저희 반석TVS에서는 기존의 동바리를 대체할 멍에재를 포함한 시스템화 된 하부가설재를 개발 중에 있으며, 이를 사용하게 되면 하부 동바리 수량을 기존대비 약 50%이상 줄일 수 있을 것으로 판단하고 있습니다.

 

[PRS] PRS 시공 시 끊어치기는 어디에서 할 수 있는지, 그리고 어떻게 시공되나요?

 리브트러스에 수직방향으로 CJ구간 설정 시 캡 상부는 차단봉 및 다마가 등을 설치하고

리브 안쪽은 리브라스를 설치하도록 합니다.

 

 

 리브트러스 방향으로 CJ구간 설정 시 캡 상부에서 끊어치기하는 것을 원칙으로 합니다. 


 

[PRS] PRS 거푸집 폼은 모듈화 되어있는데 다양한 SPAN에 어떻게 대응 하나요?

PRS의 주요부재인 Cap의 길이는 0.6m이며, 단부에 적용되는 S.Cap0.2m로 구성되어 있습니다. 또한 S.CapE.Cap은 미세조정이 가능한 구조를 취하고 있어 다양한 Span에 적용이 가능합니다.

 

 

   

[PRS] PRS를 어떤 건축물에 유리하며, 장점은 무엇이 있을까요

PRS는 일방향 장선 슬라브 공법으로, 트러스 철선을 포함한 리브모양의 작은 보로 인하여 기존 라멘조 대비 장스팬에 유리하여 기둥간의 거리를 넓힐 수 있는 장점이 있어 공동주택의 지하주차장에 적합한 공법입니다. 또한, 지식산업센터, 물류센터 등의 지상 층에도 적용이 가능한 시스템화 된 하부가설재를 개발 중에 있습니다.

 

PRS는 탈형이 가능하여 크랙 및 누수에 대응하기 쉬우며, 기존 라멘조 대비 콘크리트 물량 및 철근물량의 감소에 따른 경제성이 있습니다.


 

[PRS] PRS는 어떤 공법인가요?

PRS (Plastic Ribbed Slab)는 기존 평면슬라브에 리브모양의 작은 보를 형성하는 재사용이 가능한 플라스틱 거푸집과 트러스 철선을 포함한 리브 트러스를 이용한 친환경적인 일방향 장선 슬라브 공법입니다.

 



 

 

 

 

 

[TVS] 중공부분의 스티로폼은 화재에 치명적이지 않을까요?

주신 관심과 의견에 감사드립니다.

콘크리트 슬래브 내에 있는 스티로폼은 밖에 노출이 될 수 없기에 화재시에 불에 노출될 일이 없으며,
온도가 극단적으로 높아진다 하더라도 내부에서 녹아버리는 정도입니다.

스티로폼을 플라스틱으로 한다 하여도 현상은 동일할 것입니다.

내화에 관해 건설기술연구원의 내화 담당자와도 면담한 결과 콘크리트 속에 중공은 화재시에 오히려
도움이 되며, 상하부에 있는 와이어메쉬가 있어서 일반 콘크리트보다 내화에 대해서 좋다고 하였습니다.

또한 일본에서도 스티로폼으로 하여 사용하고 있으며,
저희도 스티로폼과 플라스틱을 재료로 둘 다 생산을하여 공급하고 있지만
시공성과 경제성 면에서 스티로폼이 다소 우월하여 우선하여 제안하고 있습니다

만일 노출된 부분에 스티로폼과 가연성 재료가 붙어있다면 그 교수님 말씀이 타당하다 사료됩니다.
그리고 요즘에는 스티로폼도 난연성 재질로 개선되어 과거의 것과는 다르고, 실제로 불을 붙여보면
연기가나거나 하지 않고 쭈그러지는 현상을 보입니다.

스티로폼에 불(화원)을 대고 있다가 화원을 제거할 경우 1~2초 내에 바로 꺼지는 제품을 사용하고 있습니다.
(시험결과 증명서 참조)

반드시 필요치는 않다고 판단되지만 이러한 시각에 확실히 대응하기 위해 내화시험을 추진하고 있습니다.

감사합니다.  





※ 시험결과 증명서  

 


 

[TVS] TVS System의 단열성능이 우수한가요?
TVS System의 단열성능에 대해서 많이 궁금해 하시는 거 같네요...


TVS System과 유사한 해외 BubbleDeck사의 자료를 인용하면 다음과 같습니다.
 
콘크리트 슬래브 내부에 빈공간이 조성되는 중공(Void)슬래브의 경우
아래 표에서 볼 수 있듯이 같은 두께의 Solid 슬래브 보다 단열효과가 17~39%정도 더 뛰어납니다.

 

 슬래브두께
(mm)

 중공슬래브 온도저항
(m2k/W)

 Solid 슬래브 온도저항
(m2k/W)

 비교

 230

 0.1546

 0.1111

 39%

 280

 0.1847

 0.1375

34%

 340

 0.2102

 0.1659

 27%

 390

 0.2325

 0.1905

 22%

 450

 0.2583

 0.2205

 17%




TVS System은 콘크리트 슬래브 내부에
발포폴리스티렌(Forming Polystyrene, 일명 스티로폼)으로 이루어진 경량체 공간이 조성되므로
빈 공간으로 이루어진 중공슬래브 이상의 단열 성능을 지닐 것으로 판단되며,
추후 정확한 실험을 통하여 TVS System의 단열성능을 입증한 후,  그 자료를 공개할 예정입니다.
 

 

[TVS] 층고 절감효과는 얼마나 되나요?
[TVS] 슬래브 상부 마감시 균열은 발생하지 않나요?
TVS System의 경량체 재질은 스치로폼(EPS)폴리프로필렌(PP) 두 가지 종류가 있습니다.

스치로폼으로 제작된 경량체는 스치로폼의 압축비중을 높여 표면밀도를 증대시킴으로써
마감작업시 변형 및 균열 등의 문제가 발생되지 않습니다.

PP 재질로 제작된 경량체는 경량체 두께가 너무 얇거나 평평할 경우 변형이 많이 발생되어
마감작업시 변형 및 균열 등의 문제가 발생할 우려가 있습니다

이러한 문제점들을 개선하고 최소화 하기 위하여
 
경량체 상/하부에 Mesh 홈을 두고
격자의 Wire Mesh를 경량체와 일체화 함으로써

- 경량체 자체의 변형을 최소화 하였으며,
- 작업자의 작업하중 및 충격하중에 의한 경량체 파손과
     콘크리트 타설압력에 의한 경량체 파손을 줄이고,
- 쇠흙손 및 Finsher 작업후 발생될 수 있는
     슬래브 상부표면 크랙을 최소화 하도록 하였습니다.

일반 콘크리트 타설후 콘크리트 양생기준에 따라 보양 및 양생을 실시 한다면,
TVS System 적용으로 균열이 더 발생될 우려는 전혀 없습니다...
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